IIHS发布W214奔驰E级磕碰测验成果 后排乘员安全带捆绑失效

　　这是一条海外车讯：什么？奔驰E级磕碰测验成果不及格？究竟怎么回事，本文角师傅具体为咱们进行解读。

　　在美国IIHS发布的最新磕碰测验来看，第六代奔驰E级在正面25%小堆叠偏置磕碰下后排安全体现不及格，主因是假人磕碰后运动姿势与安全带捆绑体现不抱负，终究IIHS为其给到的评分为“M”。

　　在IIHS最新版测验规矩中，后排假人乘客为12岁孩子或许身段较小的女人。磕碰过程中安全带腰部捆绑部分从骨盆处滑动至腹部，肩部捆绑部分也有所上移，后排捆绑失效，终究IIHS只给了不及格的评级，正因如此，W214奔驰E级没能得到“Top Safety Pick+”最高安全评级，只得到了“Top Safety Pick”评级。

　　此外，更新后的2024款奔驰E级在其他范畴体现也有欠安之处，比如说前大灯照明也有问题，近光灯会产生眩光，这不是要点，要点在于IIHS专家觉得该车AEB自动刹车体系体现也一般，只得到了“acceptable”A评级，而非“Good”G评级。

　　形成这一评级成果的部分原因首要在于车辆在40公里每小时下日间儿童穿行测验中，测验车辆仅仅将速度降至17公里每小时并非刹停，这并不能防止磕碰事端.

　　以上便是这次IIHS发布的2024款奔驰E级磕碰测验成果公告，从中了解到了奔驰E级磕碰测验的缺乏之处，这对厂商起到了鞭笞效果，倒逼他们必对产品缺乏进行更新，保证对消费的人的担任。

　　明显，不单单是要一致那个成果，国家富足，公民休养生息，中华民族完成巨大复兴，这才是咱们要的终极成果，仅仅这个复兴过程中的一环。

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