【48812】我国飞机强度研讨所将承当GA20悉数强度实验

  日前，冠一通用飞机有限公司宣告与我国飞机强度研讨所旗下上海秦耀航空实验技能有限公司到达协作，我国飞机强度研讨所将以整包协作方法承当GA20飞机一切强度实验。这将是我国飞机强度研讨所初次以整包方法承当民企飞机类型强度实验。

  自2018年首飞以来，冠一通飞GA20不间断继续进行科研试飞，完结了多项功能测验，在爬高率、失速速度、巡航速度、燃油经济性等多项主要指标上逾越世界一流竞赛机型，展示了我国民企把握整机研发核心技能的硬实力。也正根据规划上一向的高规范、严要求，冠一通飞挑选我国飞机强度研讨所担纲一切强度实验，为GA20的安全性打上“双保险”。

  强度实验是飞机研发进程规划、制作、实验、试飞四个阶段中不可或缺的环节之一，关于验证飞机的安全性、可靠性具有极端严重的效果，是类型获得适航证必不可少的要害步骤，也是类型推出商场前获得“安全认可”的重要环节。

  本次，我国飞机强度研讨所将为冠一通飞GA20 飞机供给包含全机静力实验、全机疲惫实验、主起/前起落架静力与落震实验、飞机座椅静力与应急着陆动态冲击实验、飞机颤震实验及剖析等，覆盖了CCAR-23部飞机适航要求的悉数强度实验项目。

  我国飞机强度研讨所成立于1965年，是我国仅有的飞机强度研讨与验证中心，承当了我国简直一切重要军民机类型的强度实验，具有世界一流的地上强度验证系统，在航空范畴的强度判定与验证才能到达国内抢先、世界一流水平。上海秦耀航空实验技能有限公司作为我国飞机强度研讨所全资子公司，致力于向民品商场全面推广强度技能服务和技能产品。

  为此，我国飞机强度研讨所方面表明，将全面布置各专业最优异的主干组成GA20实验团队，为我国首个民企飞机类型的顺畅取证保驾护航；一起，将本次与冠一通飞的协作打造成经典事例，将我国飞机强度研讨所长达54年的沉淀的军工技能服务才能面向民营航空企业。

  自2018年9月GA20飞机首飞以来，冠一通飞再接再励地进行适航取证前的一系列实验试飞作业。迄今为止，冠一通飞GA20已完结几十个架次的科研试飞，试飞多个方面数据显现，GA20飞机在爬高率、失速速度、巡航速度、稳定性及燃油经济性等方面都比肩甚至抢先世界一流竞赛机型。强度实验是适航取证的里程碑级重要阶段，本次与我国飞机强度研讨所协作GA20强度实验，更标志着GA20飞机研发进入最终的实验验证阶段，向适航取证迈出了要害一步。

  “安全，是飞机类型的头号要求。我国飞机强度研讨所整包GA20强度实验，对民企飞机研发来说是一次零的突破，也是民企整机自主研发的决心地点。咱们咱们都期望能凭借我国飞机强度研讨所的雄厚的技能实力，对GA20及其系列类型的强度进行高水准、高专业度的‘把关’，咱们也期望GA20能接受重重极限检测、百炼成钢，作为一款真实安全、经济、好用的飞机走向商场，拥抱商场。”冠一通用飞机董事长朱颂华指出。

  GA20飞机是由冠一通用飞机有限公司自主研发、具有彻底的自主知识产权，以中（CAAC）美（FAA）欧（EASA）三大世界适航规范为最低规划的基本要求而研发的新一代单发四座固定翼飞机，可用于飞翔训练、旅游观光、私家飞翔等多种用处。2018年5月，GA20首架机下线年前后获得我国民航局（CAAC）颁布的类型合格证并投产。冠一通用飞机有限公司是专心于彻底自主知识产权飞机整机研发的民营高科技企业，建立了齐备的飞机研发和取证系统，公司以施行一个类型产业化的一起预研三个类型为方针，致力于继续向商场推出优异新机型。